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第一百六十一章 1944:捷与闪电

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上,斯普鲁恩斯一直沉默,最后说了句:“特纳最后建议把舰队赶紧拉回西海岸去,他认为目前局势很危险,还有一支日军舰队已消失好几天,鬼知道他们在哪,如果也出现在tf50附近,神不知鬼不觉地来上一枪,那可真完蛋了。不过他没直接证据,只是个人感觉。”       尼米茨叹了口气:“参联会的情况你知道,仅仅因为担心、顾虑或捕风捉影就返航,实在难以交代……我已劝过威廉率舰队返航,可他有顾虑,李海也认为不妥。”       顾虑和不妥具体是什么,哪怕尼米茨不说,斯普鲁恩斯也知道,他在心里默默附和骂了句“这操蛋的体制”就不再吭声。       华盛顿时间30日凌晨2:45,夏威夷时间29日21:45,哈尔西回电:参联会的提醒非常重要,已让参谋们进行了详细推演,目前舰队航速放慢为10节,并将航线改为正北,准备早早派出侦察机查看敌情,同时拂晓先起飞防空战斗机。       尼米茨回电叮嘱他天亮后一定要注意搜索南面冢原舰队消失太久,实在令人不放心!       深夜11点,冢原二四三带一航战主力(大凤号、翔鹤号、瑞鹤号三艘舰队航母)和4艘妙高级重巡洋舰及有关驱逐舰)以31节航速狂飙突进,以大和、信浓、长门、雾岛以核心的战列舰部队以24节速度抓紧赶路,整支舰队逐渐演变成航母编队在前,炮击舰队在后的局面。       本来冢原给堀悌吉的通报是清晨时分赶到离美舰队900-1000公里位置,但既然堀悌吉变更作战计划发出夜间攻击令,其他舰队上午将进入打击位,冢原就不能迟到太多,所以必须加速,900-1000公里依然太过偏远,压到800公里内才更为合适,所以这个夜晚,冢原指挥联合舰队主力开始飙船。       一航战这两天一直维持慢吞吞的行驶速度,难道冢原真不明白兵贵神速的道理?       当然不是!冢原在加勒比玩过神之调头,前两天玩过三打巴拿马的招数,对情势判断有本能的敏感。       之所以开不快说来说去还是一个字油。以雾岛号战列舰为例,用14节航速可维持1万海里以上续航,将速度提高到18节就只剩下5400海里,如果长时间以24节速度狂飙,恐怕连4000海里续航都很难维持。       冢原二四三在巴拿马方向最后一次完成燃油补充并让油轮队伍南下,从该位置到29日傍晚时分位就已超过3500海里,谁知道后面还要开多远?所以他绝不能造次飙船,否则就变成第二个角田。       冢原对角田耗油之快的原因很清楚打西雅图先高速推进后又高速逃窜这个过程中耗费掉的,否则怎么会窘迫到几乎维持不下去?逼得堀悌吉给他送油,须知最初不知道哈尔西舰队北上消息时约定是堀悌吉北撤,由二航战向其主动靠拢补给的,现在整套体系都乱套了。       但与草鹿龙之介不同,冢原不想去怪角田,因为二航战是立了大功的:角田的表演很成功、很投入,既打了波音又成功引诱tf50北上,不但为捷1号成功创造了条件,还为紧接着实施捷2号奠定了基础。       只不过哈尔西舰队的北上事实上拉开了与冢原的距离,但即便这样,冢原依然慢吞吞北上而不急于赶路,堀悌吉理解他的实际困难,同样不来催他。       角田还可指望堀悌吉或冢原救他,冢原能指望谁救他?相反,冢原某种意义上还担负着救角田的义务如果今天下午堀悌吉派出的诱饵舰队被哈尔西吃掉,冢原手中几艘战列舰库存的重油将为二航战续命,所以他必须很节制地控制燃油消耗,直到确信诱饵舰队那4条油船尚存才能放开手脚飙船。       这么做的坏处是他晚到了战场,好处是多保留了燃油目前一航战各舰普遍有至少50%燃油,几艘航母燃油留存率均超过65%,这就为下一步作战胜利奠定了良好基础。       根据冢原的命令,所有飞行员早早安排了休息,5小时后,也就是凌晨4点起,他们将开始做出击前的最后准备。       堀悌吉率领五航战也在加紧赶路,按照夜袭要求,所有夜彩云、夜瑞云已全部释放,开始往预想中美军舰队有可能出现的海域赶去,夜袭五航战是赶不上了,但清晨的第二轮攻击五航战是必须派出的,光靠角田可不够;第三轮攻击就需要等待冢原就位,然后是第4轮、第5轮……松田千秋认为如果联合舰队全军出动,4轮后基本能全灭tf50,为保险起见,必须规划第5轮。       同样抓紧赶路的还有角田所在的二航战,本来按照有马正文的计划,二航战准备凌晨时分才放飞第一轮攻击群,所以角田觉治最初打算用27节航速与诱饵舰队碰面,但入夜后堀悌吉根据哈尔西的应对临时布置了夜袭任务,他必须再次加速,于是率2艘云龙级和3艘高雄级重巡洋舰以32节速度突击,让西村祥治带着武藏、金刚和其他军舰以27节赶路,这样至少还能提前1小时让航母补充油料,为节省时间,有马正文认为加油作业不需全部加满,有三分之二油料足够,这又能节约至少半小时。       这边是争分夺秒前进,那边哈尔西率tf50缓缓北上,因为航向改变的缘故,他与角田舰队和矢野舰队的距离不但没缩小,反以每小时8公里的速度持续扩大,在参联会发出询问电报前,tf50与日军舰队距离已缩小到850公里左右,但调整航向后,凌晨时分差距重新拉大到880公里,参谋们一致认为保持900-950公里的间距比较合适是“能看见且不挨揍”的合适位置。       1:04,第一架夜彩云开始搜索所属扇区,在搜索方式上依然采用日军惯用的二段搜索每14度形成一个扇形区,由一架夜彩云搭配一架夜瑞云负责两次搜索,彩云突前、瑞云扫尾,防止遗漏。       1:19,日军所有夜间侦察机展开对400-600公里这段海域各自所属扇区的细致搜索。       1:40,角田舰队前导驱逐舰雷达发现目标,报告“70公里外有大量军舰行驶目标,航向45度,航速16节……”       “确认是否系矢野君的舰队!”       “快,二航战即将抵达,立即做好加油准备!”矢野英雄挥舞着拳头,兴奋地吼道,本来他以必死心态出任诱饵舰队指挥官职务,现在看来基本不用死,全军上下也一片欢呼虽然大家都不怕死,但能不死还是不想死。       2:49,水兵们以最快速度架设好管道,汩汩的重油立即从护卫航母中抽出来补给两艘航空母舰,为加快速度,采用2对1加油法每2艘护卫航母为1艘云龙级补给,角田觉治只感觉手心全是汗,驻锚停泊加油的军舰是最危险的时刻,只要有1艘美国潜艇摸过来,静止的军舰一准完蛋。       另外,3:45是夜袭攻击群预计要起飞的时刻,时间是否紧张,所有飞行员都站在甲板上默默为同伴鼓劲并祈祷。       加完油舰队还要将航速提起来才能放飞攻击群,因此至少还要保持15分钟的提前量。每个人都把心提到了嗓子眼,好在并无意外发生,3:29,预定加油作业结束,二航战2艘主力航母开始恢复航速,48架夜间突击队已准备就绪,就等侦察机将准确情报发过来了。       加油作业终于轮到了3艘重巡和即将赶到的武藏编队。       在角田刚才加油的时刻,后面拼死赶路的西村祥治更难受,甚至心都快要跳出来了:5分钟前轮机长就告诉他武藏只剩最后50吨重油,如仍以这么快速度飙船,一小时后拿不到燃油补充就会因缺油而瘫痪在海上最后近20吨重油因液面过低很难抽上来利用。       西村祥治当时痛苦地思考了10秒钟,最后吼道:“保持航线、航速不变,往前冲,我一定能拿到油!”       “板载!”       “板载!”       3:41,眼看补油船已近在咫尺,武藏、金刚号上所有官兵都狂呼起来。       现在冒汗的人轮到了角田,24架侦察机经过将近2个半小时搜索,甚至已将侦查范围扩大到700公里处,依然无任何消息发来,去电询问得到的是千篇一律的报告“本扇区未发现敌舰队!”       没有明确的方位指示,攻击群便不能出击,所有人都在焦急等待现在油有了,作战目标却没了!       “外围军舰加强海面监视,防止美军水面舰队和潜艇捣乱。”角田觉治问有马正文,“会不会扇区涵盖角度不够?敌人在其他方向?”       有马正文点点头:“命令每组飞机将搜索角扩大3度变成17度,重新搜索10到180度的扇形面!”rw
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